W magazynach mroźniczych, chłodniach i halach przetwórstwa spożywczego samo utrzymanie niskiej temperatury nie wystarcza. Równie ważne jest kontrolowanie tego, co dzieje się w otworach komunikacyjnych, przez które przejeżdżają wózki, przemieszczają się pracownicy i transportowane są towary. Każde zbyt długie otwarcie oznacza wymianę powietrza między strefami, a wraz z nią ryzyko wzrostu temperatury, skraplania wilgoci oraz powstawania oblodzenia.
Dlatego zamknięcie przejścia w obiekcie chłodniczym powinno być rozpatrywane jako element całego procesu, a nie wyłącznie jako fizyczna przegroda. Liczą się szybkość cyklu, izolacyjność, odporność na codzienną eksploatację i sposób zachowania konstrukcji w razie przypadkowego uderzenia. Dobrze dopasowane rozwiązanie pomaga utrzymać stabilne warunki przechowywania bez utrudniania pracy w strefie o dużym natężeniu ruchu.
Ruch towarów a stabilność temperatury
W intensywnie użytkowanym przejściu tradycyjne, wolno działające zamknięcie może pozostawać otwarte dłużej, niż wymaga tego sam przejazd. W środowisku chłodniczym taka różnica ma znaczenie, ponieważ ciepłe i wilgotne powietrze przedostaje się do zimniejszej strefy. Skutkiem może być nie tylko większe obciążenie instalacji chłodniczej, lecz także pogorszenie warunków przy samym przejściu.
Rozwiązaniem jest brama szybkobieżna, której cykl odpowiada rytmowi pracy magazynu lub hali. Model DynamicRoll FRIGO 2 osiąga prędkość otwierania do 1,8 m/s, natomiast prędkość zamykania wynosi 0,8 m/s i może być regulowana. Krótszy czas pozostawania otworu w pełni odsłoniętym ogranicza niekontrolowaną wymianę powietrza, a jednocześnie pozwala sprawnie obsługiwać częste przejazdy.
Izolacja tworzona przez podwójną kurtynę
W tego typu zastosowaniu znaczenie ma nie tylko tempo działania, ale również budowa samej kurtyny. W DynamicRoll FRIGO 2 płaszcz tworzą dwa elastyczne skrzydła oddzielone przestrzenią o szerokości 200 mm. Pomiędzy nimi powstaje bariera powietrzna typu cold, która wspiera izolację termiczną i pomaga ograniczać skraplanie oraz obladzanie.
Taka konstrukcja odpowiada na problem typowy dla przejść między strefami o wyraźnie różniących się temperaturach. Wilgoć kondensująca się w sąsiedztwie otworu może wpływać na bezpieczeństwo ruchu i sprawność wyposażenia. Z tego powodu brama mroźnicza powinna być dobierana nie tylko według wymiaru przejścia, lecz także z uwzględnieniem częstotliwości cykli, warunków temperaturowych oraz ryzyka powstawania lodu.
Co dzieje się po przypadkowym uderzeniu
W strefach logistycznych trudno całkowicie wyeliminować kontakt wózka lub ładunku z kurtyną. Kluczowe staje się więc to, czy takie zdarzenie prowadzi do uszkodzenia wymagającego długiego postoju. System prowadnic i zamków zastosowany w opisywanym modelu pozwala kurtynie wypiąć się z prowadnic podczas uderzenia, a następnie wrócić na właściwe miejsce przy kolejnym cyklu pracy.
Mechanizm samonaprawczy ogranicza ryzyko, że niewielka kolizja zatrzyma komunikację między strefami. Ma to praktyczne znaczenie wszędzie tam, gdzie otwór pracuje wielokrotnie w ciągu dnia, a przestój utrudnia przepływ towarów i może pozostawić chłodzone pomieszczenie bez właściwego zamknięcia.
Konstrukcja dopasowana do warunków obiektu
DynamicRoll FRIGO 2 może być montowana od strony zewnętrznej oraz w strefach niskich temperatur. Maksymalny wymiar konstrukcji wynosi 6000 mm szerokości i 7000 mm wysokości, dlatego rozwiązanie może obsługiwać również duże przejścia przemysłowe. Standardowo konstrukcja i obudowa motoreduktora są wykonywane ze stali ocynkowanej lub malowanej proszkowo, a opcjonalnie dostępna jest stal nierdzewna INOX 304 lub 316.
Kurtyna PVC ma gramaturę około 900 g/m². Standardowe wyposażenie obejmuje także nagrzewnicę z dmuchawą ciepłego powietrza o maksymalnej mocy 2,35 kW. Element grzewczy wspiera pracę zamknięcia w środowisku, w którym niska temperatura i wilgoć mogłyby sprzyjać zamarzaniu. Deklarowana odporność na obciążenie wiatrem odpowiada klasie 2, a produkt posiada atest PZH.
Dobór powinien wynikać z procesu
Przed wyborem zamknięcia warto przeanalizować rzeczywisty sposób użytkowania przejścia. Inne wymagania ma otwór otwierany sporadycznie, a inne główna trasa transportowa w centrum logistycznym. Znaczenie mają gabaryty przewożonych ładunków, kierunki ruchu, różnica temperatur między pomieszczeniami, częstotliwość przejazdów oraz możliwość kontaktu pojazdu z kurtyną.
W magazynie mroźniczym lub hali spożywczej dobrze zaplanowana brama pomaga połączyć dwa pozornie sprzeczne cele: zachowanie płynnej komunikacji i ograniczenie strat chłodu. Szybki cykl, podwójna elastyczna kurtyna, bariera powietrzna oraz system automatycznego powrotu do prowadnic tworzą rozwiązanie przeznaczone do miejsc, w których przejście musi pracować intensywnie, a warunki temperaturowe powinny pozostawać możliwie stabilne.
Dodaj komentarz